Cu siguranță LEGISLAȚIA este importantă pentru sală dar nu numai, ci și pentru orele de condus. Totul începe de undeva și anume:
- Participarea la orele de legislație, care sunt mai mult decât benefice.
- Sala de curs este mediul perfect, în care nu vor exista alți factori care să distragă cursantul de la obiectivele sale.
- Profesorul de legislație. Contează să fie un profesor cu metode pedagogice bune și care să știe să caute explicații potrivite pentru fiecare situație abordată.
- Chestionarele făcute la școală vor fi cele mai eficiente, posibil mai grele decât cele de acasă, dar pot să zic „cu atât mai bine”.
Orele de condus vor ajuta foarte mult la înțelegerea unor situații, mai ales când vine vorba de priorități. De aceea și ordinea corectări impusă de legislația în vigoare este :
- Ore de legislație;
- Ore de condus;
- Examen teoretic;
- Examen practic.
Așa cum susțin simularea examenului practic spre finalul orelor de condus sunt un susținător al simulărilor probei teoretice.
Atitudinea corectă este”MERG SĂ IAU EXAMENUL!”, și nu „MERG SĂ ÎNCERC”, dar bineînțeles atitudinea este direct proporțională cu nivelul cunoștințelor.
Școlile de șoferi sunt obligate să creeze un mediu ideal și pentru partea teoretică, nu doar pentru cea practică.
Sfatul meu:
- Învățați din carte pe etape ,citiți fiecare capitol după care parcurgeți întrebările ce corespund respectivului capitol.
- Încercați să evitați aplicațiile ce pot fi descărcate pe telefon, ele pot entuziasma foarte ușor . Ele sunt foarte ușoare, se repetă un număr mic de întrebări și de aceea rezultatele vă vor determina să credeți că sunteți foarte bine pregătiți. Este foarte posibil ca în ele să nu se regăsească toate întrebările posibile la sală.
Flosiți foaia și pixul, este cel mai eficient, chiar dacă este clasic. Vă expun aici cazul unei doamne care mi-a permis să îi fotografiez caietul cu notițe. Mi-a plăcut să descopăr că există persoane care studiază astfel.
Mult succes tuturor!
